5月23日，楊林閘高壓發(fā)電機(jī)組在啟用運(yùn)行過(guò)程中，柴油機(jī)12個(gè)氣缸中的一個(gè)氣缸突然出現(xiàn)電噴頭漏油現(xiàn)象，進(jìn)油輸送管道泵出的柴油從電噴頭控制線處漏出。因當(dāng)時(shí)泵站外線停電，啟用運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組不能停，值班人員只能用毛巾蓋住電噴嘴，滴落處用桶接住漏油，避免漏出的柴油造成安全隱患。
險(xiǎn)情就是命令，機(jī)電設(shè)備部維修人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)運(yùn)行人員降低機(jī)組負(fù)荷，檢查漏油原因，同時(shí)電話與廠家售后維修技術(shù)人員溝通請(qǐng)教，初步判斷是氣缸內(nèi)電噴嘴堵塞致泵出的柴油在腔體密封處漏出，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法維修只能更換配件。
設(shè)備供貨方華中地區(qū)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人了解情況后，第一時(shí)間協(xié)調(diào)售后維修服務(wù)人員，不顧周末休息期間，帶著配件從廣東東莞趕到咸寧維修現(xiàn)場(chǎng)處置發(fā)電機(jī)漏油故障。維修完成后，機(jī)電設(shè)備維修人員對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行空載啟動(dòng)檢查，電噴嘴漏油現(xiàn)象消除，再對(duì)其它運(yùn)行情況仔細(xì)聽(tīng)診，確認(rèn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常。 | 
